Общество Черноморской железной дороги: Пояснительная записка к проекту железнодорожной линии Умань (Обозовка) - Николаев - Херсон - Джанкой - Керчь - Туапсе.

Формат: 31 х 22,5 см. Часть первая (по информации из каталогов) хотя в самом издании это нигде не указано. Даже в библиотечном каталоге эта информация помещена в квадратных скобках, как не указанная явно. --- Идея проведения железной дороги по берегу Черного моря зародилась в 1870-е годы, но обсуждение вариантов проекта началось со второй половины 1890-х годов. К этому времени Новороссийский порт с ветвью Владикавказской железной дороги уже не справлялись с растущим потоком грузов (в основном, зерновых). Назрела необходимость соединения сети железных дорог Кавказа с еще одним портом (основным вариантом рассматривался Туапсе), а затем и с Закавказьем. 12 августа 1912 года был утвержден Устав Общества Черноморской железной дороги. К работам по сооружению новой линии Общество приступило 15 июня 1914 года. Строительство шло с двух концов - из Туапсе и Новосенаки. На строительстве применялись многие технические нововведения. На всем протяжении от Туапсе до Новосенаки дорога была достроена только в годы Великой Отечественной войны - в 1943-1944 годах. --- Настоящая записка заключает в себе грузооборот линии Умань (Обозовка)-Николаев-Херсон-Джанкой-Керчь-(Багерово)-Абинская (Шипс)-Туапсе, причем этот последний представляет сочетание грузооборотов линии Обозовка-Абинская и Туапсе-Абинская, составленных на основании данных дополнительного обследования района Умань-Керчь-Абинская и обследования линий к северу от Туапсе в указанных выше направлениях. --- Содержание: Предисловие. - Введение. - Грузооборот линии Умань-Керчь-Туапсе. - Изменения по главным статьям грузооборота. - Участок Умань (Обозовка)-Абинская. - Хлебные грузы. - Участок Обозовка-Николаев. - Участок Херсон-Джанкой. - Участок Багерово-Абинская. - Грузы соли. - Грузы известняка и извести. - Грузы свекловицы. Грузы льна. - Грузы скота. - Грузы каменного угля. - Прочие грузы. - Возможные изменения перевозок под влиянием сближения рынков и установления новых транзитных маршрутов. - Пассажирское движение. - Вариант Туапсе-Новороссийск-Керчь-Умань. - Прирост грузов. - Транзит. - Общее транзитное значение линии Туапсе-Керчь-Умань. - Основания подсчетов транзитных перевозок. - Изменение в доходах дорог под влиянием отвлечения или привлечения грузов. - Грузооборот линии Туапсе-Абинская-Умань (Обозовка). - Грузооборот линии Туапсе-Новороссийск-Умань (Обозовка). - Таблица грузооборота портов, прилегающих к району линии Умань-Керчь-Туапсе-Н. Сенаки за 1913 год. - Карта, с показанием направлений проектируемой линии Умань (Обозовка)-Керчь-Абинская (Крымская)-Туапсе.

Отзывы покупателей