Скородействующие тормоза Вестингауза.

Издание содержит 17 раскладных таблиц. У М.Зощенко есть рассказ `Тормоз Вестингауза`. Воздушный тормоз Вестингауза - название для систем привода тормозов в железнодорожном транспорте, использующих для работы сжатый воздух. Первая надежная (автоматическая) система воздушных тормозов была запатентована Джорджем Вестингаузом 5 марта 1872 года. Изобретение Вестингауза стало поистине революционным для железных дорог, обеспечивая надежное торможение, что, в свою очередь, расширило диапазон скоростей, с которыми могли двигаться составы тех лет. Вестингауз также предложил множество дополнений к своему изобретению, давшие возможность применять его в самых различных системах автоматического торможения. В 1893 году Конгресс США даже принял специальный «Закон об обеспечении безопасности на железнодорожном транспорте», делающий использование таких систем обязательным. Только в Соединенных Штатах к 1905 году более 2 млн грузовых, пассажирских, почтовых и багажных вагонов, а также около 89 тыс. локомотивов были оборудованы автоматическими тормозами Вестингауза. Современный пневматический тормоз совершеннее оригинального, благодаря различным изменениям в конструкции тройного клапана, которые модульные . Однако при этом, базовый принцип пневматических тормозов неизменен по всему миру.

Отзывы покупателей